------吉林天池鉬業(yè)地下運(yùn)礦隧道工程竣工

2021年3月28日，兗州中材舒蘭分公司承包施工的吉林天池鉬業(yè)小城季德鉬礦25000t/d項(xiàng)目地下運(yùn)礦隧道工程全部竣工，比合同預(yù)定時(shí)間提前4天，順利收官。

吉林天池鉬業(yè)有限公司小城季德鉬礦25000t/d項(xiàng)目地下運(yùn)礦隧道（以下簡(jiǎn)稱隧道）工程，位于吉林省舒蘭市小城鎮(zhèn)季德村，隧道總長(zhǎng)度1035m，主要工程有地下運(yùn)礦隧道掘進(jìn)、襯砌及排水系統(tǒng)。

2020年4月20日，施工隊(duì)伍進(jìn)駐工地，并做好施工準(zhǔn)備。6月25日，舒蘭分公司與天池鉬業(yè)公司簽訂施工單，施工正式開(kāi)始。經(jīng)過(guò)10個(gè)月的奮戰(zhàn)，克服了種種不利因素于2021年3月28日順利竣工。

隧道在施工過(guò)程中，遇到的不利因素主要有：

1. 疫情的影響：

2020年5月，舒蘭市是疫情高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，人員不能流動(dòng)，物資無(wú)法采購(gòu)，部分設(shè)備還沒(méi)到位，直到6月中旬解除疫情風(fēng)險(xiǎn)，施工才進(jìn)入正軌，疫情防控持續(xù)到施工結(jié)束。

2. 破碎帶.地表透水的影響：

隧道在掘進(jìn)到15米時(shí)由于頂板是Ⅵ級(jí)風(fēng)化巖，加上地表水的侵蝕與滲透，導(dǎo)致出現(xiàn)破碎帶冒頂現(xiàn)象。冒頂出現(xiàn)后，在閆永平總工與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的共同努力下，經(jīng)過(guò)十余天防護(hù)及處理，才順利通過(guò)Ⅵ級(jí)圍巖區(qū)。

3. 氣候的影響：

該區(qū)地處北寒溫帶，結(jié)凍期為11月至翌年3月末，長(zhǎng)達(dá)150天，這給施工帶來(lái)極大不便。為了趕進(jìn)度，施工人員冒著-30℃以下的低溫，春節(jié)加班加點(diǎn)，就怕冰天影響施工工期。同時(shí)此地也是高雷頻發(fā)區(qū)，在7.8月的雨季，克服雷電對(duì)施工進(jìn)度也有很大的影響。

本次隧道施工雖困難重重，但也為公司在隧道及地下開(kāi)采方面儲(chǔ)備了專業(yè)人才，為公司應(yīng)對(duì)高寒區(qū)域施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)，更為公司固本增效，增加了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。